El piloto francés ha querido mandar un mensaje destacando su valía como piloto tras el Gran Premio de Bakú disputado este fin de semana.
Esteban Ocon no tiene asegurado un asiento en la Fórmula 1 para 2027, y se nota. Él mismo lo reconoció en Bakú, destacando que ahora mismo es un agente libre y que su futuro depende de conversaciones que, según explica, están fuera de su control. Esto significa no significa que vaya a salir de Haas F1 pero, desde luego, deja claro que su continuidad está en el aire.
El propio jefe de Haas, Ayao Komatsu, matiza la situación y explica que había una cláusula cuyo plazo pasó sin que el equipo tomara una decisión, y que Haas todavía está evaluando qué hacer para 2027.
El principal problema es su comparación con Oliver Bearman, su compañero en Haas. El piloto británico ha conseguido superarlo habitualmente durante la temporada, algo especialmente relevante porque Oliver Bearman es más joven y representa una inversión de futuro para Ferrari, que tiene una relación estrecha con él. Además, Haas estaría estudiando alternativas para acompañarlo y aparece Rafael Câmara, piloto junior de Ferrari, como uno de los nombres que podrían ocupar ese puesto.

Las opciones que maneja ahora mismo Esteban Ocon se dividen en tres partes: Continuar en Haas, sigue siendo posible porque Komatsu dice que todavía no han decidido qué harán Perder el asiento en la escudería estadounidense, pero encontrar otro en F1 que dependería de que aparezca otro equipo con una vacante y valore su experiencia, y la última opción es quedarse fuera de la F1 en 2027 que es el escenario que explica por qué Esteban Ocon está defendiendo públicamente su trayectoria y su rendimiento.
El piloto francés ha recordado que ha ganado campeonatos y carreras en prácticamente todas las categorías en las que ha competido: karts, Fórmula Renault, Fórmula 3, GP3 y también una carrera de Fórmula 1. Su argumento es que su trayectoria demuestra que tiene el talento necesario para estar en la parrilla
«Siento frustración por todo lo que está ocurriendo y que está fuera de mi control. He ganado carreras en todos los campeonatos en los que he competido. He corrido con todos ahí fuera, y siempre he estado a la altura. He ganado en todos los campeonatos en los que he competido. Gané carreras en Fórmula Renault, gané campeonatos de karts, gané la Fórmula 3, gané la GP3. Me merezco algo mejor que lo que me está pasando en este momento», dijo al medio de comunicación Canal +.

Cadillac podría ser la principal opción si despiden a Valtteri Bottas. El piloto finlandés no está rindiendo como se esperaba y está muy por detrás de su compañero de equipo Sergio Pérez. En Bakú ha llegado a rodar más de un segundo más lento con el mismo monoplaza que el mexicano. Es cierto, que si finalmente Cadillac prescinde de Valtteri Bottas y fichase a Esteban Ocon, se volvería a encontrar con Sergio Pérez, que ya coincidieron en Force India en las temporadas 2017 y 2018 y aquella relación acabó muy mal y con el equipo interviniendo en pista para que no se encontrasen en la pista para evitar males mayores porque entre ambos causaron muchos accidentes entre ellos. La otra opción lógica sería Aston Martin si finalmente Fernando Alonso decide retirarse de la F1, aunque está por ver porque parece que renovará con la escudería británica.