Shintaro Orihara cree que en Zandvoort tendrán un motor mucho más competitivo
Fernando Alonso lleva toda la temporada avisando de que la segunda mitad de temporada debe ser la buena para Aston Martin tras el inicio desastroso en los primeros compases del nuevo reglamento de la F1. Todas las esperanzas estaban puestas en el paquete de mejoras de Adrian Newey que llegó primero en Hungría y que se van a completar en Zandvoort tras el parón de verano.
Dicho esto, para que se pueda optar a luchar por los puntos a medio plazo, Aston Martin necesita que su motor sea lo suficientemente competitivo, algo que no desde luego no ha sido en la primera mitad de campaña. Por ese mismo, Honda presentará su nueva unidad de potencia en el Gran Premio de Países Bajos. Llevan muchos meses trabajando en ello después del fiasco inicial. Se espera un cambio sustancial en sus prestaciones con el adiós definitivo de las vibraciones y una mayor potencia. Pero, la pregunta del millón es cuántos CVs ganarán.
«No puedo decir el número exacto pero hemos logrado alcanzar nuestro objetivo interno y tengo plena confianza en lo que hemos conseguido en la fábrica de HRC en Sakura. Estamos emocionados de traer el nuevo motor en los Países Bajos y ahí veremos dónde estamos realmente», expresó Shintaro Orihara, ingeniero jefe de los japoneses, respondiendo a los fans en un vídeo de Honda Racing en sus redes sociales.
«Nos hemos centrado en mejorar el motor, más concretamente en ser más competitivos en lo que respecta a la combustión interna. Podemos decir que es un secreto, pero puedo desvelar algunos detalles. Hemos cambiado la precámara para acelerar la combustión y también hemos modificado la forma del pistón para conseguir también una mejor combustión. Finalmente, hemos modificado algunos sistemas de lubricación para reducir la fricción».
La relación con Aston Martin lógicamente se vio dañada tras ver que los primeros pasos juntos tuvieron un resultado tan malo. No obstante, Orihara cree que estos momentos duros, como la visita de Newey y el resto de jefes del equipo británico a la fábrica antes del inicio de año, sirvieron para fortalecer el vínculo.
«Hemos desarrollado nuestra relación con Aston Martin no solo en la pista, sino que también desde el prisma de las fábricas. La relación fue buena al inicio pero también hemos pasado por momentos más duros. La relación se ha ido moldeando a lo largo de la temporada y ahora estamos en un buen punto«, expresó para finalizar.